Los estadounidenses desechan cerca de 12,8 millones de toneladas de productos textiles anualmente, es decir, casi 40 kilos por cada hombre, mujer y niño. En los Estados Unidos y en todo el mundo, un número creciente de ecologistas y directivos de la industria textil coinciden en que ha llegado el momento de poner fin a la cultura del desperdicio textil y están empezando a fabricar a gran escala nuevas prendas de vestir elaboradas con material usado.

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Los estómagos del ganado, la fermentación en los campos de arroz, el fracking para el gas natural, las minas de carbón, las turberas, los bosques en llamas…todos ellos producen metano, el segundo gas de efecto invernadero más importante, después del dióxido de carbono. ¿Pero cuánto? ¿Y cómo podemos reducir estas emisiones? ¿Y está el fracking por freír al planeta, o son las emisiones de bovinos quienes tienen la culpa?

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Half of all coral species in the Caribbean went extinct between 1 and 2 million years ago, probably due to drastic environmental changes. Which ones survived? Scientists working at the Smithsonian Tropical Research Institute (STRI) think one group of survivors, corals in the genus Orbicella, will continue to adapt to future climate changes because of their high genetic diversity.

“Having a lot of genetic variants is like buying a lot of lottery tickets,” said Carlos Prada, lead author of the study and Earl S. Tupper Post-doctoral Fellow at STRI. “We discovered that even small numbers of individuals in three different species of the reef-building coral genus Orbicella have quite a bit of genetic variation, and therefore, are likely to adapt to big changes in their environment.”

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Climate change is one of the most serious threats facing the world today. With the effectuation of the Paris Agreement, there has been a rising interest on carbon capture and utilization (CCU).

A new study, led by Professor Jae Sung Lee of Energy and Chemical Engineering at UNIST uncovers new ways to make biofuel from carbon dioxide (CO2), the most troublesome greenhouse gas. In their paper published in the journal Applied Catalysis B: Environmental, the team presented direct CO2 conversion to liquid transportation fuels by reacting with renewable hydrogen (H2) generated by solar water splitting.

 

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Las historias desgarradoras de las aves marinas que comen plástico, y las imágenes horribles que las acompañan, están en todas partes, pero ahora los científicos tienen una pregunta importante: ¿Por qué las aves marinas comen plástico? ¿Y por qué algunos tienen más probabilidades de tener la panza más llena de plástico que otras?

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